许昌保安驾校乱收费，真相究竟如何？

近年来,随着机动车保有量持续增长，驾考培训需求不断扩大，但部分驾校乱收费问题也随之凸显，其中许昌保安驾校因多次被学员投诉“隐形收费”“加价收费”等问题引发社会关注，作为许昌市较有影响力的驾校之一，保安驾校的乱收费现象不仅损害了学员的合法权益，也扰乱了当地驾考培训市场的正常秩序，其背后暴露的行业问题值得深入剖析。

许昌保安驾校乱收费的主要表现

据学员反映及公开投诉信息显示,许昌保安驾校的乱收费行为并非单一模式，而是贯穿报名、学车、考试等全流程，具有“前期低价引流、后期加价牟利”的典型特征，具体表现为以下四类：

报名阶段“低价陷阱”后期加价

部分学员在咨询时,保安驾校工作人员以“包过班”“速成班”等名义，以低于市场均价的学费吸引报名，声称“一次性收费，无任何额外费用”，但学员签订合同并缴纳基础费用后，学车过程中便陆续出现“加项收费”：如强制要求购买“学车保险”（费用300-500元不等）、收取“模拟器训练费”（按小时收费，每小时100-200元）、以“场地维护费”名义收取固定费用（200-500元/人），更有学员反映，被教练暗示“不交模拟费就不安排练车时间”，变相逼迫加价。

学车过程中的“吃拿卡要”

教练员作为学员与驾校之间的直接接触者,成为乱收费的“关键环节”，部分教练以“辛苦费”“打点费”等名义，向学员索要红包或礼品，例如在科目二、科目三考前，暗示学员“请吃饭”或“塞红包”才能“顺利通过”；甚至以“学员太多，优先安排练车”为由，要求学员额外缴纳“加急费”（每次500-1000元），若学员拒绝，则可能面临被“冷处理”，练车时间被大幅压缩或被故意刁难。

考试环节的“包过费”与“补考费”

正常情况下,驾校仅代收官方考试费（科目一、科目二、科目三、科目四分别为50元、200元、200元、50元），但保安驾校在学员报名时，往往将考试费包含在“总价”中，却在后续以“考试系统费”“考场协调费”等名义收取额外费用（每次300-800元），更有甚者，承诺“包过”并收取高额费用（如科目二“包过班”费用高达5000-8000元），若学员未通过考试，则以“补考费”为由再次收费，而官方补考费仅100元/科，差价巨大。

合同条款模糊，责任推诿

为规避监管,保安驾校在签订培训合同时，往往对收费项目表述模糊，其他费用以驾校规定为准”“根据培训进度收取相关费用”等条款，为后期加价提供“依据”，当学员质疑收费不合理时，驾校则以“行业惯例”“成本上涨”等理由搪塞，或以“不交费就不给培训档案”“无法预约考试”相威胁，迫使学员妥协。

以下表格归纳了许昌保安驾校常见乱收费类型及具体表现：

乱收费现象背后的深层原因

许昌保安驾校乱收费问题并非孤立存在,而是驾考培训行业长期积累的矛盾在个体驾校的集中体现，其背后涉及经营模式、监管机制、市场环境等多重因素：

行业恶性竞争，价格战倒逼“灰色收入”

近年来,许昌市驾校数量激增，截至2023年，全市驾校已达40余家，竞争日趋白热化，部分驾校为抢占市场份额，以“低价招生”为噱头，将学费压至成本线以下，甚至亏本招生，这种“先低价、后加价”的模式，本质是通过后期乱收费弥补前期利润亏损，形成“低价引流—加价牟利—口碑下降—更低价竞争”的恶性循环。

监管机制存在漏洞，处罚力度不足

目前驾校收费监管涉及交通运输、市场监管、物价等多个部门，但存在职责交叉、监管脱节的问题，物价部门主要审核备案收费标准，但对学车过程中的“隐形收费”难以及时发现；交通运输部门负责驾校资质管理，但对乱收费行为的日常监督力度不足，对违规驾校的处罚多为“警告”“责令整改”，罚款金额低（通常不超过5万元），难以形成震慑，导致部分驾校“屡罚屡犯”。

学员信息不对称，维权成本高

多数学员在报名时对驾考培训流程、收费标准缺乏了解，容易被驾校的“低价宣传”误导，合同签订后，因担心“练车被刁难”“考试无法通过”，多数学员选择忍气吞声，即使遭遇乱收费也鲜少投诉，即使部分学员尝试维权，需经历收集证据、向部门投诉、等待处理等流程，耗时耗力，且结果不确定，导致“维权成本高于损失”的现实困境。

驾校内部管理松散，教练员行为失范

部分驾校为降低成本,采用“挂靠”或“承包”模式，将教练车、教练员外包给个人，驾校仅收取管理费，对教练员的培训行为缺乏有效约束，教练员收入与学员数量、收费挂钩，为增加个人收入，便通过“吃拿卡要”“诱导加价”等方式牟利，而驾校因利益分成关系，对这种行为“睁一只眼闭一只眼”，甚至默许纵容。

乱收费造成的影响

许昌保安驾校的乱收费行为,对学员、驾校行业及社会均造成严重负面影响：

损害学员合法权益，增加经济负担

学员在支付基础学费外,还需额外承担数千元甚至上万元的“隐形费用”，对于学生、低收入群体等而言，无疑是沉重的经济压力，部分学员因无力承担额外费用，被迫中断学车，或因害怕被“穿小鞋”而妥协，合法权益严重受损。

破坏驾校行业信誉，引发信任危机

驾考培训行业本应以“教学质量”“诚信服务”为核心竞争力，但保安驾校等机构的乱收费行为，让公众对驾校行业产生“普遍不信任”印象，即使部分合规经营的驾校，也因行业“污名化”而面临招生困难，形成“劣币驱逐良币”的恶性循环，阻碍行业健康发展。

扰乱市场秩序，阻碍行业规范化发展

乱收费行为破坏了公平竞争的市场环境,使违规驾校通过“低价+加价”模式抢占市场份额，而注重教学质量、规范收费的驾校反而因成本较高失去竞争力，长期以往，将导致驾考培训市场“劣胜优汰”，行业整体服务质量下降，最终损害的是学员的培训质量和道路交通安全。

解决乱收费问题的建议

针对许昌保安驾校乱收费问题,需政府、驾校、学员三方协同发力，从制度、管理、维权等多层面入手，构建规范、透明的驾考培训市场：

政府部门：加强监管与执法力度

• 完善收费标准：由交通运输部门联合市场监管部门，制定全市统一的驾校收费指导价，明确收费项目（如学费、考试费、模拟费等）及标准，要求驾校在报名点、官网等场所公示收费明细，接受社会监督。
• 强化日常监管：建立“双随机一公开”检查机制，定期对驾校收费情况、培训质量进行抽查，重点排查“低价招生”“隐形收费”等问题；开通24小时投诉热线，对学员反映的乱收费线索快速核查、限时办结。
• 加大处罚力度：对违规驾校实行“阶梯处罚”，首次违规处以罚款、停业整顿；屡教不改的吊销《道路运输经营许可证》，并将法定代表人纳入行业黑名单，提高违法成本。

驾校自身：规范经营与内部管理

• 优化盈利模式：摒弃“低价引流+加价牟利”的短视行为，通过提升教学质量、缩短培训周期、增加特色服务（如夜间学车、一对一辅导）等合法方式提升竞争力，实现可持续发展。
• 加强教练员管理：建立教练员薪酬与教学质量、学员评价挂钩的考核机制，取消“收费提成”模式；定期开展职业道德培训，对“吃拿卡要”的教练员严肃处理，情节严重的清出队伍。
• 规范合同签订：使用全市统一的《驾培服务合同》，明确收费项目、金额、退费标准及违约责任，杜绝“模糊条款”，学员缴费后需开具正规发票，保障双方权益。

学员：主动维权与理性选择

• 提前了解信息：报名前通过许昌市交通运输局官网、12328交通服务热线等渠道查询驾校资质、口碑及收费标准，选择正规驾校，不轻信“低价包过”等虚假宣传。
• 保留证据：签订合同时仔细阅读条款，缴费后索要收据或发票；对教练员的索要行为、驾校的加价要求，通过录音、聊天记录等方式保留证据，以便维权。
• 积极投诉举报：遭遇乱收费时，可先与驾校协商协商；协商无果的，向许昌市交通运输局（电话：0374-2951232）、市场监管局（12315）或消费者协会投诉，必要时通过法律途径维护权益。

相关问答FAQs

问题1：在许昌保安驾校报名后发现乱收费，应该通过哪些途径维权？
解答：若遭遇乱收费，可按以下步骤维权：

1. 收集证据：保留培训合同、缴费收据/发票、与教练或驾校沟通的聊天记录、录音等，证明收费项目未在合同中列明或属于额外加价。
2. 与驾校协商：先向驾校管理层反映问题，要求解释收费依据并退还不合理费用，部分驾校为避免声誉受损会主动处理。
3. 向监管部门投诉：若协商不成，可拨打许昌市交通运输局监督电话（0374-2951232）、市场监管局投诉热线（12315）或12345政务服务便民热线，提交证据并说明情况，相关部门将介入调查。
4. 法律途径：若涉及金额较大或驾校拒不整改，可向当地人民法院提起诉讼，要求驾校退还费用并赔偿损失。

问题2：许昌市对驾校乱收费有哪些监管措施？学员如何查询正规收费标准？
解答：许昌市对驾校乱收费的监管措施主要包括：

• 收费备案与公示：要求驾校将收费项目、标准报交通运输部门和市场监管部门备案，并在报名场所显著位置公示，未公示的收费项目学员可拒缴。
• 年度考核与评级：将收费规范情况纳入驾校年度考核，对违规驾校降低信用评级，限制其招生规模。
• 专项整治行动：定期开展驾培市场专项整治，重点打击“低价诱骗”“隐形收费”“教练员索要财物”等行为。

学员可通过以下方式查询正规收费标准：

1. 官方渠道：登录许昌市交通运输局官网“驾培信息公开”栏目，查询备案的驾校收费明细；
2. 驾校公示栏：报名时要求查看驾校公示的收费标准和退费政策，并拍照留存；
3. 咨询热线：拨打12328交通服务热线或12345政务服务便民热线，核实驾校收费是否合规。