科目三考试中的“绕车检查”是安全驾驶意识的重要体现，也是考试中的必考环节，它要求考生在启动车辆前，按照规定顺序绕车一周，对车辆关键部位进行系统检查，既是对车辆状况的确认，也是对周围交通环境的观察，这一环节看似简单，实则细节繁多，直接关系到考试结果和未来行车安全，因此掌握正确的绕车检查流程和要点至关重要。
绕车检查的顺序通常采用“逆时针绕车一周”的标准，起点为车辆右后方，依次经过右后侧、车尾、左后侧、左前侧、车头、右前侧，最后回到驾驶座位置，这一顺序确保了对车辆所有关键部位的全面覆盖，同时便于观察周围环境，避免存在视觉盲区，考生需记住，顺序错误可能导致扣分，甚至直接不合格，因此必须严格遵循。
具体检查项目需要细致且全面，不同部位有不同的检查重点，通过表格可以更清晰地呈现各部位的检查内容、操作标准和注意事项：
| 检查部位 | 操作标准 | 注意事项 | |
|---|---|---|---|
| 右后轮及车身 | 轮胎气压、磨损、有无夹杂物 | 蹲下身目视轮胎，手指轻触胎面检查是否有鼓包、割伤；观察车身是否有刮痕、凹陷 | 注意轮胎花纹深度是否正常（一般不低于1.6mm），检查车身时需沿车身线条移动，避免遗漏 |
| 车尾及后保险杠 | 后车牌是否清晰、后保险杠是否完好 | 观察车牌有无污损、遮挡；轻触后保险杠确认无松动、变形 | 特别注意车牌螺丝是否松动，夜间考试需检查尾灯是否清洁 |
| 左后轮及后车窗 | 左后轮状况、后车窗玻璃是否关闭 | 同右后轮检查方法；观察后窗玻璃是否完全闭合，有无裂缝 | 检查后窗时注意观察车内有无遗留物品，防止考试时物品滑落影响安全 |
| 左前车门及后视镜 | 左车门是否锁好、左后视镜是否调整 | 手轻拉车门确认已锁止；观察左后视镜镜面是否清洁、角度是否合适（考试前已调好） | 确认车门锁止时需听到“咔哒”声，避免因未锁好导致考试中车门开启 |
| 左前轮及前保险杠 | 左前轮状况、前保险杠完好度 | 同右后轮检查方法；观察前保险杠有无剐蹭、缺损 | 检查前轮时注意转向灯灯罩是否完好，夜间考试需检查前照灯是否清洁 |
| 车头及发动机舱（部分考试要求） | 前挡风玻璃清洁、水箱液位（如需） | 用手轻擦前挡风玻璃确认无污物；打开舱盖观察冷却液液位（仅当考试明确要求时） | 若考试未要求检查发动机舱，无需打开舱盖，避免误操作扣分 |
| 右前轮及右前门 | 右前轮状况、右前门是否锁好 | 同左前轮检查方法；手拉右前门确认锁止 | 检查右前轮时注意观察右侧盲区，确认后方无来车或障碍物 |
| 驾驶座周围 | 车门锁止、座椅/后视镜位置（考前已调） | 上车后再次确认车门已锁；确认座椅和后视镜是否调整至舒适位置（考试前应已调整好） | 部分考试允许上车后调整，但需注意时间，避免超时 |
在实际操作中，考生需保持匀速行走，动作自然，避免急跑或停顿，每检查到一个部位，应配合“触摸+观察”的动作，例如检查轮胎时手指轻触胎面，检查车门时手轻拉确认锁止，需时刻观察车辆周围环境，尤其是通过车窗、后视镜观察后方来车、行人及障碍物，确保安全，考试中，考官会通过动作是否规范、是否遗漏检查项目、是否观察环境来评分，动作到位+全面观察”是核心。
常见错误及扣分标准也需要特别注意：1. 漏检项目：如未检查某个轮胎、未确认车门锁止，直接扣100分（不合格）；2. 顺序错误：未按逆时针顺序绕车，扣10分；3. 动作不规范：仅用眼睛观察未触摸车身，或触摸时敷衍了事，扣5分；4. 未观察环境：绕车时未注意周围交通状况，存在安全隐患，扣100分；5. 多余动作：如随意打开发动机舱（考试未要求时），扣10分，这些错误往往源于细节疏忽，因此考前需反复练习，形成肌肉记忆。
绕车检查不仅是考试流程，更是驾驶员的“安全必修课”，日常驾驶前，花30秒绕车一周，可及时发现轮胎亏气、车身剐蹭、油液泄漏等问题，避免行驶中突发故障，检查轮胎可预防爆胎，检查车窗关闭可防止物品被盗，检查车牌清晰可避免违章处罚，这些细节虽小，却是安全行车的“第一道防线”，养成习惯后，将受益终身。
FAQs
Q1: 绕车检查时忘记触摸车身，但眼睛观察到了所有项目，会扣分吗？
A1: 会扣分，科目三考试中，“绕车检查”不仅要求观察，更要求通过“触摸”动作体现检查的规范性，若仅用眼睛观察未触摸车身，会被判定为“动作不规范”，通常扣5分，虽然不影响整体合格，但细节处的失分可能影响考试心态，建议养成“触摸+观察”的习惯。
Q2: 考试中绕车检查时，发现有其他车辆或行人靠近，是否需要停下等待？
A2: 需要，绕车检查过程中，若遇到其他车辆、行人或障碍物靠近，应立即停下等待，确保安全后再继续，考试中“观察环境”是重要评分项，若因未避让导致安全隐患，直接判定不合格，安全永远是第一位的,不必因追求速度而忽略周围环境。
