科目三考试中的“过停车”项目不仅是考试必考环节，更是实际驾驶中保障安全的核心技能，涵盖靠边停车、临时停车等多种场景，要求考生精准操作与安全意识并重，其核心在于通过规范流程实现车辆平稳、停靠，同时避免压线、后溜等安全隐患。
以最常见的“靠边停车”为例，操作流程需严格遵循“观察-打灯-减速-对点-停车-回位”六步法，提前30秒观察右后视镜，确认后方无来车且路况允许停车；随即开启右转向灯，并保持3秒以上（系统会检测，不足则扣10分）；接着轻踩刹车减速，降至1档后配合离合器半联动，让车辆缓慢靠右行驶；当雨刮器凸起部位与路边线重合，或车头右前角与路边线距离约30cm时，回正方向；继续缓行至车辆完全停止，踩死离合刹车，拉紧手刹（听到“咔哒”声），将档位置于空挡，关闭转向灯（若考试中未自动熄火，需等待指令熄火），临时停车则需根据场景调整：路口停车需在停止线前1米处，开启双闪；公交站停车需距站台30米外观察，确保不占用公交专用道。
操作中最易失分的是细节把控,转向灯必须提前3秒开启且不能自动复位，若转向灯熄灭需立即补打；减速时需提前轻踩刹车，避免急刹导致车辆闯动或熄火；停车后车身与路边线距离需保持在30cm以内（大于30cm扣10分，压线直接不合格）；手刹需拉至足够紧，防止车辆后溜（考试中后溜超过50cm不合格）；档位归空挡后，方可松离合刹车，避免车辆蹿动。
多数考生因紧张忽略转向灯3秒规则,或因距离判断失误导致压线，建议考前通过“点位记忆法”练习，如以车头盖1/3处对齐路边线为参照；停车时可通过右后视镜观察车身与边线距离，若距离过远可小幅度向右调整方向，但避免角度过大导致压右后轮，部分考生因忘记回空挡直接松手刹，会导致车辆前溜，考试直接扣100分，需特别注意操作顺序。
| 步骤 | 操作要点 | 扣分点 |
|---|---|---|
| 观察路况 | 右后视镜观察后方车流，确认安全 | 未观察路况扣100分 |
| 开启转向灯 | 右转向灯提前3秒，保持至停车后 | 转向灯不足3秒扣10分，自动复位未补打扣10分 |
| 减速降档 | 轻踩刹车降速，1档配合离合半联动 | 急刹导致闯动扣5分，降档不当导致熄火扣10分 |
| 靠边调整 | 雨刮器凸起对齐路边线，车头右前角距边线30cm | 车身距边线＞30cm扣10分，压线不合格 |
| 停车操作 | 踩死离合刹车，拉紧手刹，挂空挡 | 未拉手刹扣10分，手刹未拉紧导致后溜＞50cm不合格 |
| 完成动作 | 关闭转向灯，听候指令熄火 | 熄火后未解安全带直接开门扣100分 |
FAQs：
问：科目三停车时如何准确判断车身与路边线的30cm距离？
答：可通过“三点参照法”判断：① 雨刮器凸起部位与路边线重合；② 车头右前角1/3处对齐路边线；③ 右后视镜中车身与边线距离约一指宽（约2-3cm），考前需在训练场反复练习，找到适合自己车型的参照点，避免因身高、坐姿差异导致判断失误。
问：停车后忘记挂空挡直接松手刹会有什么后果？
答：考试中若停车后未挂空挡直接松手刹，系统会判定“未按规定使用档位”，直接扣100分不合格，实际驾驶中，此举会导致车辆因档位未空挡而蹿动，尤其在坡道停车时，可能因手刹制动力不足引发车辆前溜，严重时引发事故，正确顺序应为：停车→踩离合刹车→挂空挡→拉手刹→松离合刹车，确保车辆完全静止。
