科目三竟然过了？紧张到忘动作，怎么就蒙着过了？

手机闹钟在5点准时响起，我盯着天花板上的裂缝，一夜没睡，脑子里像在放电影——昨天练车时教练皱着眉喊“方向盘打多了！”、“看后视镜啊！”，还有上次模拟考试挂在直线行驶上的画面，都让我手心直冒汗，今天是科目三考试，我甚至已经做好了再来一次的准备，毕竟前两次科二、科三挂科的阴影还在。

早上7点半，驾校的车停在了考场门口，同车三个考生，两个看起来比我镇定得多，一个男生还在低头刷“科目三灯光模拟口诀”，我攥着身份证的手有点抖，指甲都快嵌进肉里，教练拍我肩膀：“别紧张，你练得够熟了，就当平时练车。”可这话更让我慌——平时练车我还总出错呢。

候考大厅的电子屏滚动着名字，每跳一个，我的心就跟着揪一下，终于看到“张XX”时，腿肚子有点发软，跟着考官走到车边，他面无表情地说：“绕车一周，按按钮。”我深吸一口气，低头按了车尾和车头的按钮,心想这关总算过了。

上车后，调整座椅、后视镜，系安全带，一气呵成——这些都是我练了上百遍的动作，灯光模拟开始了，“请开启前照灯”“请将前照灯变为远光灯”……考官的声音像机器人，我机械地操作，直到“通过急弯路段”时，手一抖，打成了“近光灯”，心里咯噔一下,好在系统没提示错误。

起步时，我死盯着转速表，慢慢抬离合，车身抖动了三次，才敢松手刹，车子往前挪，考官突然说“请加速”，我踩下油门，时速20码时换二挡，30码换三挡，手心全是汗,感觉方向盘都要握不住了。

直线行驶路段是考官特意强调的“死亡100米”，我盯着远处的一棵树，手轻轻扶着方向盘，可车子还是慢慢往右偏。“往左修一点！”考官突然开口，我手忙脚乱往左打，结果又偏左了，赶紧看后视镜，确认后方没车，又慢慢调回来，这段路感觉比一个世纪还长，直到听到“请直线行驶完成”,我才敢松口气。

接下来的路口转弯、会车、超车，我都尽量按教练说的做：“打灯要3秒以上”“看后视镜要快速扫一眼”，最怕的是靠边停车，上次模拟就是挂在这里，我提前减速，打右转向灯，看右后视镜，慢慢往右靠，车子离边线越来越近，我心跳快得像打鼓，直到考官说“停车”，我赶紧踩离合刹车,拉手刹。

“请回空挡，解安全带。”我还没反应过来，考官说：“考试通过，签字去吧。”我愣在原地，以为自己听错了。“考官，我过了？”他又重复了一遍，脸上终于有点笑意：“嗯，过了，下次来考科四吧。”

签字的时候，手还在抖，名字写得歪歪扭扭，走出考场，看到教练在门口等我，他接过成绩单，咧嘴笑了：“我就说你能行！晚上请你吃大餐！”我鼻子一酸，眼泪差点掉下来——这两个月，我每天下班后练车到天黑，周末泡在驾校,连做梦都在踩离合。

晚上回家，妈妈做了我爱吃的红烧肉，我一边吃一边讲考试时的紧张，说到直线行驶差点偏出去，妈妈笑着说：“没事，过了就好，以后开车可别这么紧张了。”是啊，科目三过了，可我好像还没从惊喜里缓过来，原来那些让我失眠的夜晚，那些被教练骂的委屈，那些在车里练到僵硬的手指,都没白费。

其实回头想想，科目三考的不仅是开车技术，更是心态，越怕出错，越容易出错；越紧张，手脚越不听使唤，如果我当时因为灯光模拟差点出错就乱了阵脚，或者直线行驶时一直想着“千万别偏”，可能真的就挂了，还好，我告诉自己“稳住，就当平时练车”,最后才撑到了最后。

现在想想，“科目三竟然过了”这句话里，藏着多少努力和侥幸，努力是那些默默练车的日子，侥幸是考试当天没遇到太刁钻的考官和路况，但不管怎样，拿到驾照的日子好像不远了,这大概就是坚持的意义吧。

科目三考前准备清单

科目三考试关键项目要点

相关问答FAQs

Q1：科目三考试最容易挂科的项目是什么？如何避免？
A：科目三挂科率最高的项目是靠边停车和直线行驶，靠边停车常见问题是距离边线超过30cm或压线，解决方法是平时练习时固定参照物（如雨刮器凸起处对准边线），并反复练习“微调”技巧，避免猛打方向盘，直线行驶挂科多因视线太近、方向盘握太紧，应养成“看远处、手放松”的习惯，眼睛盯100米外的固定参照物，双手轻扶方向盘,仅做小幅修正。

Q2：科目三考试紧张到手脚发抖怎么办？有什么调节技巧？
A：考前紧张很正常，可通过“生理调节+心理暗示”缓解，生理上：考前深呼吸4秒-屏息2秒-呼气6秒，重复3次；嚼口香糖或含薄荷糖转移注意力；双手互相搓手至发热，促进血液循环，心理上：考前默念“我已经练了100遍，我能行”；把考试想象成“平时练车”，忽略考官存在；上车后先做3次深呼吸，再操作起步流程，紧张时，专注于“下一步该做什么”（如“该打灯了”“该看后视镜了”）,减少胡思乱想。