报名驾驶证的费用因地区、驾校、车型及培训模式不同差异较大，总体来看，C1手动挡报名费普遍在3000-6000元，C2自动挡约3500-7000元，部分一线城市或VIP班可能更高，具体费用受多重因素影响，需结合实际情况判断，以下从核心影响因素、费用构成及注意事项三方面详细说明。
地区经济水平是首要影响因素，一线城市如北京、上海，因场地租金、人工成本高，C1报名费多在5000-6000元，C2约6000-7000元；二线城市如成都、武汉，C1约4000-5000元，C2约4500-5500元；三四线城市及县城，C1普遍3000-4000元，C2约3500-4500元，部分偏远地区因竞争小，价格可能更低，但需警惕低价背后的服务缩水。
驾校资质和模式直接影响价格，普通驾校基础班价格较低，C1约3000-4000元，但可能存在练车排队、教练态度差等问题；连锁品牌驾校因服务规范、场地设施好，价格上浮20%-30%，C1约4000-5000元；VIP班（一对一教学、优先练车、包过承诺）费用最高，C1可达6000-8000元，C2甚至超7000元，适合时间紧张或追求效率的学员。
车型选择中，C1（手动挡）与C2（自动挡）是主流选择，差价主要源于车辆成本和教学难度，手动挡车需要操作离合、换挡，对学员协调性要求高，教学周期长，但教练车数量多、维护成本低，因此价格较低；自动挡操作简单，教学周期短，但自动挡教练车采购成本高（比手动挡贵约2万元）、油耗大，且因学员需求增加，车辆相对紧张，故C2比C1贵500-1500元不等，增驾（如C1增C2）费用通常比初次报名低约1000元。
费用构成可细分为以下几类，具体参考如下表：
| 费用项目 | C1参考金额（元） | C2参考金额（元） | |
|---|---|---|---|
| 报名费 | 驾校注册、建档、教材费 | 800-1200 | 900-1300 |
| 培训费 | 学时费、教练车使用、场地训练 | 1500-3000 | 1800-3500 |
| 考试费 | 二、三、四理论及实操考试 | 约580（政府定价） | 约580 |
| 补考费 | 三补考（含场地、车辆、人工） | 每次300-500 | 每次300-500 |
| 其他杂费 | 体检费、模拟费、工本费 | 约200 | 约200 |
总计C1约3380-5280元，C2约3780-5880元，实际可能因地区、驾校优惠浮动，例如学生、团报可能有200-500元减免。
注意事项方面，需警惕“低价引流”：部分驾校以2000-3000元超低价吸引报名，后期以“学时费”“场地费”“加急费”等名义加价，务必要求驾校提供书面报价单，明确包含所有项目，签订培训合同时，注明培训模式（学时制或计时制）、补考费标准、退费政策，避免口头承诺，同时问清练车是否需预约、每日练车时长、教练是否固定，优先选择支持“自主预约”的驾校，避免长期排队，了解驾校通过率、学员评价，优先选择有正规资质、口碑良好的驾校，降低培训风险。
相关问答FAQs
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问：C1和C2驾驶证除了价格，还有哪些主要区别？
答：除价格外，C1可开手动挡和自动挡小型汽车，C2只能开自动挡；C1培训周期通常比C2长1-2个月（因手动挡技术难度高）；C1考试通过率略低于C2（手动挡坡道起步、半联动操作易失误），若未来可能开手动挡车型（如部分货车、二手车），建议选C1；若仅日常代步，自动挡更易上手。
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问：报名时容易被忽略的隐藏费用有哪些？
答：常见隐藏费用包括：模拟费（考前在考场练车，每小时50-100元）；长途训练费（部分驾校要求跑长途，约300-500元）；补训费（学时不够需额外补训，按小时收费，约80-150元/小时）；以及档案转递费（异地报名或转驾校时产生，约100-200元），报名前务必与驾校确认是否包含这些费用,避免额外支出。
