科目三考试中的发车环节是整个考试的开端,也是学员最容易因紧张而失误的关键步骤，这一环节不仅考验学员对车辆操作的熟练度，更涉及安全意识的培养，需要从考前准备到上车启动的每一个动作都规范、细致，以下从发车前的准备、发车操作流程、常见错误及避免方法三方面展开详细说明，帮助学员系统掌握发车要点，提升考试通过率。
发车前的准备工作
发车前的准备是确保考试顺利的基础,相当于“战前检查”，任何疏漏都可能导致直接不合格，这一阶段需重点完成以下事项：
身份核对与车辆确认
上车前,需携带身份证和考试卡在指定区域候考，听到语音提示“上车准备”后，绕车一周检查车辆状况，绕车时应逆时针顺序（从车左前侧开始），依次观察左前轮、左后轮、右后轮、右前轮，确认轮胎气压正常、无漏油或漏水；同时检查车门、车窗是否完全关闭，后视镜是否完好（部分地区考试车有传感器，未关车门或绕车遗漏会直接判定不合格），到达驾驶座门前，观察车后方交通情况，确认安全后再开门上车。
调整驾驶位与后视镜
上车后,先将座椅调整至合适位置：左脚踩离合器到底，膝盖保持自然弯曲（约120度），不伸直也不完全折叠；右手握住方向盘顶端，手臂自然弯曲，手腕搭在方向盘上沿时，肩部与肘部保持水平，接着调整后视镜：左侧后视镜调整至能看到左后门把手及车尾1/3区域，右侧后视镜调整至车身占镜面1/4，地平线位于镜面中央；车内后视镜应调整至能通过后窗清晰观察到车后方路况。
系安全带与检查仪表
调整完毕后,立即系好安全带（注意卡扣要“咔哒”一声卡紧，避免因未系安全带直接不合格），随后检查仪表盘：点火开关处于“OFF”挡时，应观察燃油表（确认有油）、水温表（常温）、手刹指示灯（亮起）；若车辆已启动，需检查发动机转速表（怠速时约800转/分）、故障灯（如ABS、发动机故障灯应熄灭）、安全带警示灯（熄灭），若发现异常，及时举手示意安全员，不可自行操作。
熟悉灯光控制杆
科目三考试中,灯光操作是独立评分项，也是发车前的关键环节，需提前熟悉灯光控制杆位置（方向盘左侧拨杆）：近光灯为“向前推一挡”，远光灯为“向后拉一挡”，危险报警灯为“红色三角按钮”，转向灯为“上下拨动”，可利用等待考试的空档，在脑中模拟灯光指令（如“夜间通过路口”“临时停车”等），避免因紧张操作错误。
发车操作流程
完成准备后,需严格按照考试指令完成“模拟灯光→起步→进入车道”的全流程，每一步动作需规范、连贯，且注意观察和转向灯的使用。
模拟灯光操作
听到语音指令“请启动发动机，完成灯光考试”后，先开启车辆电源（拧钥匙至“ON”挡，不要启动发动机），再检查灯光是否复位（近光灯、转向灯均处于关闭状态），随后根据语音指令操作，常见指令及对应操作如下：
- “夜间行车”：开启近光灯（保持）；
- “夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道”：交替使用远近光灯（远光灯→近光灯→远光灯，共两次）；
- “夜间临时停车”：关闭前照灯，开启危险报警灯；
- “雾天行驶”：开启前照灯、危险报警灯、雾灯。
完成所有指令后，语音提示“灯光考试合格”，此时保持近光灯开启状态，准备起步。
起步操作
起步是发车环节的核心,需遵循“一踩二挂三打四看五按六抬七跟”的口诀，确保动作流畅：
- 一踩：左脚踩离合器到底，右脚轻踩刹车（防止车辆后溜）；
- 二挂：挂入1挡（手动挡）或“D”挡（自动挡，部分考试车为手动模式，需注意）；
- 三打：打左转向灯（向上拨动，至少3秒后才能动方向盘）；
- 四看：通过左后视镜、侧头观察左后方交通情况，确认安全（需有明显观察动作，不可仅看后视镜）；
- 五按：鸣笛（按下方向盘中央或左侧喇叭按钮，1秒左右，部分路段禁鸣则省略）；
- 六抬：缓慢松离合器至半联动点（车身轻微抖动、发动机声音变沉时），同时松刹车；
- 七跟：轻踩油门，车辆平稳起步后，缓慢松完离合器，进入左侧车道（注意转向灯未自动复位需手动关闭）。
进入车道后调整
起步后保持低速行驶（10-20km/h），及时关闭转向灯，通过后视镜观察后方路况，确认安全后逐渐加速至20-30km/h，保持车道居中（避免压实线），若考试车为多车道，需提前选择车道（一般考试路线会指定车道，听从语音提示）。
常见错误及避免方法
发车环节因紧张或操作不规范,易出现以下错误，需针对性避免：
| 常见错误 | 错误原因 | 避免方法 |
|---|---|---|
| 绕车遗漏未检查车门 | 候考紧张，忘记绕车顺序 | 上车前默念“逆时针绕车一周，依次检查轮胎、车门、后视镜”，养成肌肉记忆。 |
| 安全带未系或未系紧 | 上车后急于操作，忽略细节 | 调整座椅后第一件事系安全带，听到“咔哒”声并确认仪表盘安全带指示灯熄灭。 |
| 灯光操作错误 | 指令与操作对应不熟 | 提前背诵灯光指令表，操作时默念指令，避免混淆“近光”“远光”“危险报警灯”。 |
| 起步忘打转向灯或时间不足 | 紧张导致遗漏或提前动方向盘 | 打灯后心里默数“1001、1002、1003”，确保3秒后再观察、起步。 |
| 离合器与油门配合不当 | 半联动点判断不准，油门过猛 | 练习时感受“车身抖动+发动机声音变化”的半联动信号，起步时油门轻踩（转速不超过1500转）。 |
相关问答FAQs
问题1：发车前绕车检查时，忘记检查右后轮，但未触发警报，考试会被扣分吗？
解答：科目三考试中，绕车检查是“观察动作+安全确认”的综合考核，若未按顺序检查（如遗漏右后轮），但未导致安全隐患（如后方有来车未观察），通常会被扣10分；若因遗漏检查导致车辆存在隐患（如轮胎严重缺气未发现），安全员有权判定不合格，建议学员养成“逆时针绕车，每到一个位置停顿1秒观察”的习惯，确保动作完整。
问题2：起步时因离合抬得过快导致熄火，是否直接不合格？
解答：起步熄火不会直接不合格，但会扣10分，熄火后需立即踩刹车（防止车辆后溜），将挡位挂回空挡（手动挡），重新点火（点火前需确认挡位在空挡，否则直接不合格），然后重新起步，注意熄火后不要慌张，保持冷静，按规范操作即可，连续熄火超过2次可能被判定为“操作不当”，影响整体评分。
