开船驾驶证要考几项

开船驾驶证,通常指船员适任证书，是驾驶船舶合法上岗的必备证件，其考试科目根据航行水域（内河/沿海/远洋）、船舶等级（总吨位、主机功率）及航区（如内河A、B、C级，沿海一等、二等、三等）有所不同，但总体可分为理论考试、实操评估、安全培训及急救考核三大类，部分等级还需加试特殊项目，以下从不同维度详细拆解考试科目及内容。

理论考试：核心知识体系全覆盖

理论考试是船员适任证书的基础,主要考察船员对航行规则、船舶操纵、海事法规等理论知识的掌握程度，题型包括单选题、多选题、判断题，满分100分，80分及以上为合格，具体科目如下：

《航海学》

• ：航线规划（海图作业、航迹推算）、航行定位（GPS、雷达、陆标定位）、气象水文（天气预报、潮汐潮流分析）、航海仪器（磁罗经、陀螺罗经、电子海图系统ECS/ECDIS）的使用与误差修正。
• 考点举例：根据《航路指南》设计沿岸航线，计算潮高确定通过浅滩时间，利用雷达目标跟踪功能判断碰撞风险。

《船舶操纵与避碰》

• ：船舶性能（旋回性、惯性、保向性）、操纵设备（车、舵、锚、缆）的使用、紧急情况避碰（《1972年国际海上避碰规则》或《内河避碰规则》）、特殊水域操纵（狭窄水道、浅水区、强风浪中的操纵）。
• 考点举例：两船相遇时的避让责任（对遇、交叉相遇、追越场景），大风浪中调整航向减小横摇，使用锚泊控制船舶余速。

《海事法规》

• ：《海上交通安全法》《船员条例》《船舶最低安全配员规则》《防治船舶污染海洋环境管理条例》等，以及国际公约（SOLAS、MARPOL、STCW）。
• 考点举例：船舶进出港报告流程，油污事故报告时限，不同吨位船舶的最低安全配员标准。

《船舶结构与货运》

（适用于500总吨及以上船舶或主推进功率750千瓦及以上船舶）

• ：船舶结构（船体强度、水密舱壁、稳性计算）、货物积载与系固（危险货物运输规则、集装箱绑扎、散货平舱）、船舶稳性与强度核算。
• 考点举例：根据《国际危规》分类判断危险货物标识，计算集装箱船的稳性高度GM值，确保货物绑扎强度满足航行要求。

《轮机常识与船舶电气》

（适用于小型船舶驾驶员或需兼顾轮机操作的船员）

• ：主机类型（柴油机、推进系统）、辅机（发电机、空压机）原理、船舶电气系统（配电板、应急电源、航行灯），常见故障判断（如主机启动失败、发电机过载）。

实操评估：动手能力与应急处理并重

实操评估通过模拟航行、船舶靠离泊、应急演练等场景，考察船员的实际操作能力和应急处置水平，按项目评分，各项目均需达到“合格”标准，不同等级船舶的实操难度差异显著，以下按船舶等级分类说明：

五等驾驶员（内河/沿海，总吨位<200或主机功率<750千瓦）

• 基础项目：
  • 船舶启动与航行：检查发动机、舵机、导航仪器状态，正确启动主机，根据航向使用舵机保持航线。
  • 靠离泊操作：在无拖轮协助下，利用车、舵、锚完成码头靠泊（顺靠、横靠）和离泊，观察风流影响调整操作。
  • 应急操舵：模拟操舵系统故障，切换为应急操舵装置（如手操舵）并维持航向。
• 特色项目：内河五等驾驶员需额外考核“信号识别与使用”（手旗、声号、灯光信号），沿海五等侧重“沿海短途航线规划”。

三等驾驶员（沿海/内河A级航区，200≤总吨<500或750≤主机功率<1500千瓦）

• 进阶项目：
  • 复杂水域航行：在模拟的狭水道、渔区、分道通航区中避让船舶，遵守定线制规则。
  • 货物操作监督（货船）：监督装卸货过程，检查货物系固状态，防止船舶稳性异常。
  • 消防与弃船应急：组织船员使用灭火器（干粉、泡沫）、消防栓灭火，启动救生艇筏，按职责完成弃船部署。
• 新增设备操作：雷达标绘（ARPA）、电子海图（ECDIS）的基本功能使用，如设置警戒圈、查询航路点。

一等驾驶员（沿海/近洋，总吨≥3000或主机功率≥3000千瓦）

• 高难度项目：
  • 长航线航行管理：跨航区航行（如沿海至近洋），制定航行计划，监控船舶油耗、航速，应对恶劣天气（台风、雾航）。
  • 应急拖带与救助：模拟对遇险船舶（如失控船、搁浅船）实施拖带操作，计算拖缆长度和拖力。
  • 船员资源管理（BRM）：在应急场景中指挥驾驶台团队，明确分工，有效沟通（如VHF通话、指令传达）。
• 高级设备应用：ECDIS航线监控与优化，卫星通信（INMARSAT）发送遇险信息，自动识别系统（AIS）目标跟踪与碰撞预警。

安全培训与急救考核：必备生存技能

无论船舶等级高低,以下培训均为强制要求，需通过考核才能取得证书：

《基本安全培训》（Z01） 个人求生技能（穿救生衣、跳艇、低温防护）、消防知识与实操（灭火器使用、灭火服穿戴）、基本急救（心肺复苏CPR、止血包扎）、个人安全与社会责任（应急职责、防污染措施）。

• 形式：理论+实操，实操部分需在模拟舱或训练场完成，如模拟弃船跳水、扑救油类火灾。

《精通救生艇筏和救助艇培训》（Z02）

（适用于500总吨及以上船舶驾驶员） 救生艇筏的降放与回收、发动机启动与航行、遇险人员救援、艇筏内生存（淡水分配、求救信号发送）。

• 难点：在模拟恶劣海况（风浪平台）中完成救生艇的释放与回收，考核体力与操作协调性。

《高级消防培训》（Z03）与《精通急救培训》（Z04）

（适用于一等驾驶员及特殊船舶）

• 高级消防：船舶火灾扑救策略（机舱、货舱火灾），呼吸器（SCBA）使用，火场指挥与协调。
• 精通急救：创伤处理（骨折、烧伤）、中毒急救、伤病员转运，使用急救设备（AED自动除颤仪）。

不同等级船舶考试科目对比表

考试流程与注意事项

1. 报名条件：年满18周岁，身体健康（符合船员体检标准），完成规定学时的培训（如五等需80学时，一等需120学时）。
2. 考试顺序：先完成安全培训并取得合格证，再参加理论考试，理论通过后参加实操评估。
3. 补考规则：理论考试单科不合格可当场补考1次，仍不合格需重新培训；实操评估某项目不合格，可在10个工作日内申请1次补考。
4. 证书更新：适任证书有效期为5年，需在有效期内完成“知识更新培训”（24学时）并满足船上资历要求（如近5年内有相应职务资历）。

相关问答FAQs

Q1：开船驾驶证有年龄限制吗？超过60岁还能考取吗？
A：考取开船驾驶证需年满18周岁，且不超过60周岁（内河船舶）或65周岁（沿海船舶），超过上述年龄限制无法初次申请，但已持有证书者可在有效期内延期，需提交健康证明且符合航行要求。

Q2：理论考试和实操评估可以分开考吗？如果只通过了一科，成绩能保留多久？
A：理论考试和实操评估需按顺序完成，但部分海事局允许“先理论后实操”，理论成绩自考试之日起2年内有效（部分航区为1年），在此期间内通过实操评估即可申请证书；若超出有效期，理论成绩作废，需重新参加理论考试。