科目三灯标志有哪些？考试必考重点怎么记？

科目三考试中的灯光操作是检验驾驶员安全意识的重要环节，而准确识别和操作各类灯光标志则是通过考试的关键，灯光系统通常集成在方向盘左侧的组合开关或仪表盘的旋钮式控制面板中，不同灯光对应着特定的图标和功能,需结合考试指令灵活切换。

灯光标志与操作详解

近光灯

仪表盘标志：通常为朝前的灯泡图标，光束呈平行或略微向下（部分车型标注“LO”或“Dipped Beam”）。
操作方式：旋钮式控制面板需旋转至“HEAD”或第二档；拨杆式控制面板向前拨动一档（默认开启位置）。
使用场景：夜间行驶、会车、通过路口、照明良好的城市道路等，考试中，“夜间行驶”“直行通过路口”等指令均需开启近光灯。

远光灯

仪表盘标志：灯泡图标带“↗”或“E”（部分车型标注“HIGH”或“Main Beam”）。
操作方式：旋钮式需旋转至最高档；拨杆式需将拨杆向后拉动（部分车型需将拨杆向前推到底为远光灯瞬间开启，向后拉为持续开启）。
使用场景：无照明或照明不足的郊区、山路；考试中“通过急弯、坡路、拱桥”“超车”等指令需交替使用远近光（即向上抬一下拨杆再回位，连续两次视为交替）。

转向灯

仪表盘标志：左侧箭头（←）或右侧箭头（→），仪表盘会同步显示对应方向的转向指示灯（部分车型伴有“咔嗒”声）。
操作方式：拨杆式控制面板，上拨为右转向，下拨为左转向；开启后需自动回位（变道后回正，转弯后自动回位）。
使用场景：变道、超车、转弯、靠边停车等，考试中要求转向灯开启时间≥3秒后才能进行操作，否则会被判定为不合格。

危险报警灯（双闪）

仪表盘标志：红色三角形内感叹号（⚠️），部分车型标注“Hazard”。
操作方式：独立按钮（通常在中控台顶部），按下即可开启，所有转向灯同时闪烁；再次按下关闭。
使用场景：临时停车、故障停车、交通事故等紧急情况，考试中“夜间在道路上发生故障难以移动”需开启危险报警灯+示廓灯+后位灯。

示廓灯

仪表盘标志：矩形轮廓图标内含灯泡（部分车型标注“Position”或“小灯”）。
操作方式：旋钮式控制面板的第一档（位于关闭档和近光灯档之间）；拨杆式通常与近光灯共用，需旋转至特定档位。
使用场景：黄昏、黎明等光线不足但无需开启近光灯时，或配合危险报警灯使用（临时停车），考试中“临时停车”需先开启示廓灯+危险报警灯。

雾灯

仪表盘标志：前雾灯为波浪线+朝前灯泡（↗），后雾灯为波浪线+朝后灯泡（↖️）。
操作方式：旋钮式需旋转至“Fog”档；拨杆式需先开启近光灯，再按下雾灯独立按钮（部分车型前雾灯独立，后雾灯需先开前雾灯才能开启）。
使用场景：雾、雨、雪等低能见度天气，考试中“雾天行驶”需开启前雾灯+危险报警灯（部分车型要求后雾灯，需按当地考试规则）。

灯光操作规范与易错点

操作规范

1. 指令响应：听到“请完成夜间灯光模拟考试”后，开启前照灯（近光）作为初始状态；听到具体指令后，5秒内完成灯光操作。
2. 复位要求：所有指令完成后，需关闭所有灯光（旋钮回关闭档，拨杆回位），避免因灯光残留影响考试结果。
3. 交替使用：远近光交替时需动作清晰（如“超车”指令：开左转向灯3秒→抬一下拨杆变远光→再抬一下回近光→转向灯自动回位）。

易错点

• 混淆示廓灯与近光灯：示廓灯仅用于标识车辆轮廓，无法照亮路面，考试中“临时停车”需先开示廓灯再开危险报警灯，而非直接开近光灯。
• 转向灯时间不足：变道、转弯前需提前3秒开启转向灯，部分考生因操作过快导致扣分。
• 远光灯误开：会车、跟车时未及时切换至近光，或交替使用远近光时动作幅度过小，系统可能判定为无效操作。

灯光操作速查表

相关问答FAQs

问题1：科目三模拟灯光考试中，指令“夜间在道路上发生故障难以移动”应如何操作？
解答：需开启危险报警灯（双闪）和示廓灯，同时关闭前照灯，具体操作：在近光灯开启状态下，按下危险报警灯按钮，再将灯光旋钮旋转至示廓灯档位（或直接开启示廓灯+危险报警灯，不同车型操作略有差异，需考前熟悉教练车操作逻辑）。

问题2：考试时若误将远光灯开启，如何纠正？
解答：若考试指令要求使用近光灯（如“会车”），但误开了远光灯，需立即将灯光切换至近光灯，拨杆式控制面板可将拨杆向前拨回近光灯档位；旋钮式则需旋转至“HEAD”档，若系统已判定错误，无需慌张，后续指令仍需准确操作,避免连续失误。