南京天保驾校科目二考试场地

南京天保驾校科目二考试场地是严格按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》及南京市车管所统一标准建设的标准化训练与考试基地，总占地面积约2万平方米，涵盖科目二所有考试项目，具备全天候、全科目考试能力，为学员提供高度仿真的考试环境,帮助学员熟悉考试流程与操作细节。

场地整体布局与项目设置

场地整体呈环形分布，各考试项目区域独立且衔接自然，采用高清电子监控系统与智能评判系统，确保考试公平公正，主要考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（S弯），部分区域还增设了模拟隧道、湿滑路面等扩展训练项目，供学员强化应对复杂路况的能力。

各项目场地均采用真实沥青铺设，地面标线采用高反光耐磨材料，夜间考试时仍清晰可见；场地周边设置防撞隔离墩与安全警示标识，保障考试安全，场地内设有考生休息区、家长等候区及电子显示屏，实时滚动显示考试进度与成绩，方便学员与家长了解考试情况。

各考试项目场地具体参数与要点

倒车入库

倒车入库项目设置左右两个“L”型库位，库长2.5米（车辆行驶方向）、库宽2.2米（与车身宽度匹配），库前设有控制线与区域划分，考试要求从指定位置倒车，中途不得停车、不得压线，完成后需将车辆驶出库位，该项目重点考察学员对车辆后视镜的观察、方向盘转向时机的把控及车速的稳定控制。

侧方停车

侧方停车模拟城市道路路边停车场景，车位长7.5米、宽2.5米，车位前后方设有停止线，考试需在倒车前将车辆右侧距离路边30cm内停稳，倒车时需一次性倒入车位，车身不得超出或压线，该项目难点在于判断车身与边线的距离，以及倒车时转向盘的修正幅度。

坡道定点停车和起步

坡道区域设置10%的标准坡度（坡长≥20米），坡底与坡顶分别设有停止线，停车区域宽度为车辆宽度+50cm，考试要求车辆在坡道精准停车（车身距离边线50cm以内），起步时不得后溜（后溜距离≤30cm扣10分，＞30cm不合格）且不得熄火，该项目对学员离合器半联动点的控制、油门与刹车的配合要求较高。

直角转弯

直角转弯通道为“L”型设计，转弯角度90度，转弯半径为7.5米，通道宽度为车辆宽度+1米，考试需低速通过，转弯时内侧车身不得压弯角线，该项目关键在于提前转向（通常以车头盖右角对准弯角线为转向时机）并保持低速。

曲线行驶（S弯）

S弯路宽3.5米，半径7.5米，由两个反向圆弧组成，考试需保持车辆从弯道一侧进入，行驶过程中不得压线，重点考察学员对方向盘的均匀转动与车身位置的感知能力。

场地设施与辅助功能

南京天保驾校科目二场地配备智能化辅助系统：每个项目均埋设地感线圈，实时检测车辆压线、停车时间等数据；考试车装有GPS定位与传感器，自动记录转向、速度、档位等操作；场地中央设有监控室，可实时查看各项目考试画面，确保评判准确，场地还提供“模拟考试”服务，学员可按真实考试流程进行全真演练，系统自动生成错题报告，针对性提升薄弱环节。

注意事项

1. 考前准备：需携带身份证、学员证，提前30分钟到场签到，听从工作人员安排分组；
2. 车辆检查：考试前调整好座椅、后视镜（与训练时保持一致），系好安全带，检查灯光、档位是否复位；
3. 考试操作：全程保持低速（1挡怠速或半联动），避免急打方向、急刹车，注意观察后视镜与地面标线；
4. 心态调整：遇到项目失误不慌张，及时调整心态完成后续考试，避免因小失大。

各考试项目场地参数表

相关问答FAQs

Q1：南京天保驾校科目二训练场地和实际考场是否一致？
A：南京天保驾校科目二训练场地严格按照南京市车管所官方考场1:1标准建设，包括标线尺寸、地面坡度、项目布局等均与实际考场完全一致，学员日常训练即可熟悉真实考试环境，减少因场地差异导致的紧张感，提升考试通过率。

Q2：科目二考试中，“中途停车”超过2秒会直接不合格吗？
A：根据公安部123号令规定，科目二考试过程中，车辆中途停车时间超过2秒（系统自动判定），每次扣5分；但若同一项目内出现多次中途停车（如倒车入库时停车超2秒累计达3次），或因停车导致项目未完成（如倒车入库不入、坡道起步后溜超过30cm），则直接判定为不合格，因此需保持车辆持续缓慢移动,避免长时间停车。