在聊城学车的圈子里，提到恒大驾校的科目三考试，不少学员都直摇头，“水太深”“操作黑”成了高频词，从报名拿证到整个流程，看似正规的操作背后，藏着不少让学员“哑巴吃黄连”的猫腻，这些经历不是个例，而是许多学员共同的遭遇，从预约考试到训练指导，再到考场内的“潜规则”，每个环节都可能藏着“坑”。
预约考试的“排位玄机”：名额成了商品
科目三考试的第一道坎就是预约，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，学员完成规定学时后，可通过交管12123自主预约考试，理论上按先后顺序分配名额，但在恒大驾校，学员们发现，系统里的“公平”似乎被打了折扣。
“我刷了整整两周才约上，同期的朋友找教练‘加了点料’，三天就考了。”聊城某高校学生小李回忆，自己按部就班刷学时、练车，却总在预约时显示“已约满”，而教练推荐的“VIP学员”却能轻松插队，后来他才从师兄那里得知，驾校将考试名额分成了“普通档”和“加急档”：普通档面向普通学员，名额少、等待时间长，往往要等1-2个月；加急档则需要额外缴纳500-800元“服务费”，由驾校内部操作，最快3天就能安排。
更让学员不满的是，即使约上了考试，驾校还会以“考场名额紧张”为由，要求学员提前交“占位费”，声称“不交就会被取消预约”，这笔费用通常在200-300元，且不开发票，退费时还会以“已产生费用”为由扣除大半。
以下是学员归纳的预约“潜规则”对比：
| 正规流程 | 恒大驾校实际操作 |
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| 学员自主在12123预约，按排队顺序分配 | 名额被驾校控制，普通学员需长期等待，加急学员额外付费插队 |
| 无需额外费用，预约成功后短信通知 | 需缴纳“占位费”“服务费”（500-800元），不开发票，退费困难 |
| 取消预约可立即释放名额 | 取消预约需提前一周申请，否则扣除部分“占位费” |
训练中的“隐形门槛”：不花钱就别想练好车
考试能否通过，关键在训练，但在恒大驾校，教练的“指导”往往与“红包”挂钩，没“表示”的学员，连练车的机会都少。
“刚开始练科三，教练只让我在空旷的直路上开，说‘考试路段复杂，现在练没用’。”学员王先生说，直到他考前“孝敬”了教练两条烟，教练才带他去了实际的考试路线——一条包含学校、公交站、人行横道的城乡结合路段，而这条路线，正是科目三考试的必考路段，平时普通学员根本接触不到。
除了“路线费”，教练还会以“车油费”“磨损费”为由，要求学员额外交钱买“学时包”，一个学时（1小时）的市场价约100元，但驾校收费高达150-200元，且必须一次性购买10个以上。“不买就让你在副驾驶坐着，看别人练。”有学员反映，教练甚至会故意在训练时挑刺，方向盘打得不对”“车速没控制好”，其实是暗示学员“该表示表示了”。
更过分的是，部分教练还会利用学员的焦虑心理“明示索贿”，有学员在社交媒体匿名分享：“教练直接说‘我帮你把考官打点好了，考前给我转1000块，保证你过’，我拒绝了，结果考试时被挑了三个小错误，都是平时没犯过的低级错。”
考场内的“操作猫腻”：考官和教练的“默契”
科目三考试最让人“摸不着头脑”的是评判标准，同样是“靠边停车超过30厘米”，有的学员被判合格，有的直接不合格；同样是“直线行驶跑偏”，有的只是口头警告，有的直接挂科，学员们怀疑，考官和教练之间存在“利益输送”。
“我第一次考试，考官全程板着脸，我刚起步就说我‘未观察后视镜’，直接挂了；第二次我找了教练‘打点’，考官全程没说话，我差点撞上路边的花坛，他都没说我什么。”学员张女士的经历并非个例，据多位学员透露，考试时如果学员在车内看到教练站在考场外“比手势”，或者考官突然问“你是不是XX教练的学生”，基本就是在暗示“该意思意思了”。
考场内的“暗号”也让学员防不胜防，踩刹车”的时机，教练会提前告知“看到学校牌子就踩，踩轻了不合格，踩重了也不合格”，而考官的评判标准似乎完全随机——有时轻踩合格，有时重踩合格，全看学员是否“配合”。
费用清单的“层层加码”：报名只是“开头”
恒大驾校的报名费约为3800元，宣传时号称“一费包到底”，但实际学车过程中，各种“隐形消费”层出不穷，总费用轻松突破5000元。
以下是学员归纳的常见额外收费：
| 收费项目 | 金额（元） | 用途 | 学员反馈 |
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| 占位费 | 200-300 | 保留考试名额 | 不开发票，退费困难 |
| 服务费/加急费 | 500-800 | 加快预约考试 | 仅限“VIP学员”，普通学员交了也未必能加急 |
| 路线训练费 | 800-1500 | 练习实际考试路线 | 不交不让练，教练称“外面学员想练都练不到” |
| 考场打点费 | 1000-2000 | “协调”考官 | 无收据，被教练以“自愿给”为由推脱 |
| 模拟考试费 | 300-500/次 | 模拟考试流程 | 考场车辆和路线与实际考试一致，但次数不限“宰” |
维权困境：投诉无门，只能“忍气吞声”
面对这些“黑操作”，不少学员尝试过维权，但结果往往不尽如人意，向驾校投诉，得到的回复是“这是教练个人行为，我们会调查”，但之后便石沉大海；向12328交通服务热线投诉，对方会记录信息，但反馈周期长，且难以查证“内部操作”；甚至在社交媒体曝光，也会被驾校以“侵犯名誉权”为由施压。
“我花了5000多块钱，考了三次才过，每次都被各种‘坑’，最后拿证了只想赶紧离开，再也不想跟驾校扯上关系。”学员小李的话道出了许多人的无奈。
相关问答FAQs
Q1：遇到驾校“索贿”或“乱收费”，该如何有效维权？
A：保留好证据，如转账记录、聊天记录（语音/文字）、收据等，尽量让对方留下书面凭证，向当地交通运输管理部门（运管处）投诉，提供驾校名称、违规事实及证据；同时拨打12328交通服务热线或12345市民热线进行多渠道投诉，若涉及金额较大或存在明显欺诈，可向公安机关报案或通过法律途径起诉驾校。
Q2：为什么驾校敢明目张胆“操作”，学员却很少反抗？
A：主要原因有三：一是信息不对称，学员对考试流程、评判标准不熟悉，难以判断是否被“针对”；二是维权成本高，投诉流程繁琐，且担心被驾校“穿小鞋”（如故意拖延训练、挂科）；三是“法不责众”心理，部分学员认为“大家都这样”，反抗也无济于事，只能选择妥协,这种沉默反而助长了驾校的违规行为。
