驾校没考试学费能否退费,需根据合同约定、退费原因及已完成服务阶段综合判断，并非绝对能退或不能退，关键在于厘清双方责任与未消耗的服务成本，从法律与实践层面看，需分情况讨论：
学员个人原因退费：扣除已发生成本后可退部分费用
若学员因个人原因（如时间冲突、改变计划、异地学习等）申请退费，属于单方面解除培训合同，根据《民法典》第五百八十四条，当事人一方违约后，对方应当采取适当措施防止损失扩大，未采取适当措施致使损失扩大的，不得就扩大的损失请求赔偿，驾校有权扣除已产生的合理成本，剩余费用应退还。
常见扣除成本包括：教材费（未拆封可协商，拆封后通常不退）、理论课时费（按当地标准计算，如100元/课时）、报名手续费（一般为50-200元），若总学费3000元，已领取教材（200元）并参加4节理论课（400元），则扣除600元后，剩余2400元应退还。
注意事项：若合同中明确约定“报名后不退费”，该条款可能因排除消费者主要权利而无效（根据《消费者权益保护法》第二十六条），学员仍可主张扣除成本后的退款，但需主动协商，避免因“霸王条款”直接放弃权利。
驾校原因退费：可主张全额退费及赔偿
若因驾校违约导致学员无法继续培训（如教练频繁缺席、车辆不足、承诺的VIP服务未兑现、驾校倒闭或资质被注销等），学员有权要求全额退费，并可主张赔偿损失（如交通费、误工费等）。
典型情形：
- 服务不达标：驾校未按合同约定提供培训（如未安排学时、教练资质不符），学员可书面通知驾校整改，若整改后仍无法履行合同，可解除合同并要求全额退款。
- 驾校违约：如承诺“包过班”但未通过考试后未免费重训、中途擅自涨费等，学员需保留合同、聊天记录等证据，向交通运输管理部门或消费者协会投诉。
法律依据：《消费者权益保护法》第五十三条规定，经营者以预收款方式提供服务的，未按约定提供的，应退回预付款并承担利息等合理费用。
退费计算标准参考（不同阶段扣除比例）
为更直观,以下表格列出常见培训阶段的退费计算逻辑（具体以当地政策及合同为准）：
| 培训阶段 | 已发生成本 | 扣除比例 | 参考退费比例 |
|---|---|---|---|
| 报名后未开始任何培训 | 报名手续费（50-200元） | 10%-20% | 80%-90% |
| 已开始理论培训（未考科目一） | 教材费（100-300元）+理论课时费（按实际课时） | 教材费+课时费（如100元/课时×4课时=400元） | 总学费-（教材费+课时费） |
| 已上车训练（未考科目二） | 实际训练课时费（150-200元/课时）+车辆燃油费 | 课时费+车辆损耗（如50元/学时） | 总学费-（课时费+车辆损耗） |
| 已通过部分考试（如科目一） | 科目一考试费（50-100元）+已培训成本 | 考试费+已培训成本 | 总学费-（考试费+已培训成本） |
维权关键步骤：证据先行，多渠道投诉
无论何种原因退费,学员均需保留以下证据：
- 培训合同：明确退费条款、服务内容、收费标准；
- 付款凭证：转账记录、收据、发票；
- 沟通记录：与驾校协商退费的聊天记录、录音（需提前告知对方录音）；
- 培训记录：学时系统截图、教练签字的学时单、考试预约记录。
若协商不成,可依次通过以下途径维权：
- 投诉：向当地交通运输管理局驾培科（12328交通服务热线）、消费者协会（12315）、市场监督管理局投诉；
- 仲裁/诉讼：合同约定仲裁条款的，向仲裁委员会申请仲裁；无约定则向法院起诉，要求退还学费及赔偿损失。
驾校没考试学费能否退费,核心在于“未消耗的服务成本”和“违约责任”，学员个人原因退费需扣除合理成本，驾校原因则可主张全额退款，报名前务必仔细阅读合同，保留所有证据，遇到纠纷时优先协商，协商不成及时通过行政或司法途径维权，以保障自身合法权益。
相关问答FAQs
Q1：签了驾校合同后，如果还没开始培训，退费会被扣多少？
A：多数地区驾培行业惯例，未开始培训（未领取教材、未预约任何考试），驾校可扣除10%-20%作为手续费（如总学费3000元，扣300-600元），剩余80%-90%应退还，若合同约定“报名后不退费”，该条款可能因排除消费者主要权利而无效，学员可协商扣除成本后的退款，若驾校拒绝，可向消协投诉。
Q2：驾校以“已向车管所备案”为由拒绝退费，合理吗？
A：备案是驾校的内部管理流程，并非学员退费的法定障碍，若学员未开始培训或培训未产生实际成本（如未上车、未参加理论课），备案不能作为拒绝退费的理由，学员可要求驾校提供备案产生的具体成本凭证（如考试系统预约费等），若无法提供，仍可主张退费，必要时，可向当地交通运输管理局投诉，要求核实备案成本与退费标准的合理性。
