驾驶证考试科目二是场地驾驶技能考试，主要考察考生对车辆基础操作的掌握能力，包括对车辆控制、空间判断、方向运用等方面的综合运用，是整个驾考流程中通过率相对较低的一环，但只要掌握正确方法和多加练习,顺利通过并不难。
科目二考试通常在封闭的场地内进行，采用电子评判系统与人工评判相结合的方式，考试前需携带身份证在指定时间到达考场，经身份核验后进入候考区，等待叫号，上车后，首先要调整座椅至合适位置（确保踩离合器、刹车到底时腿部仍有自然弯曲），调整后视镜（左侧后视镜能看到左后轮及部分车身，右侧后视镜能看到右后轮及车身右侧三分之一），系好安全带，完成准备工作后，考试正式开始，考试项目顺序各地可能略有差异，但核心项目基本一致，主要包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（“S”弯）五项。
倒车入库是科目二的难点和重点，考察对车辆空间位置的判断能力，操作时需挂倒挡，低速行驶，观察左右后视镜，当左侧后视镜下沿与前线重合时向右打死方向，随后通过后视镜观察车身与库角的距离，若距离过近需回半圈方向调整，待车身正后回正方向，继续倒车至库线停止，同理，左侧倒车入库需向左打死方向，过程中需保持车速稳定，避免忽快忽慢，同时注意观察车身与库边线的距离,防止压线。
侧方停车主要考察对车辆横向位置的控制，操作时挂倒挡，保持低速，当右侧后视镜中看到库角时向右打死方向，随后观察左后视镜，当看到库角对准左后视镜下沿时回正方向，继续倒车至左后视镜中车身与库线平行时，向左打死方向，待车辆入库后回正方向,停车时需确保车身与边线距离不超过30cm。
坡道定点停车和起步考验油离配合与车辆平衡能力，上坡时需对准右侧边线（保持30cm内距离），当车头与标杆对齐时踩离合刹车停车，确保车辆停稳后，起步时缓慢松离合至车身抖动，同时松开刹车，避免后溜或熄火，注意停车时车身距离标杆不得超过50cm,起步时后溜距离超过30cm或熄火超过2次直接不合格。
直角转弯和曲线行驶相对简单，主要考察方向控制，直角转弯需提前减速，进入弯道时转向灯打3秒后向转弯方向打死方向，待车头正后回正方向，注意观察内轮差，避免后轮压线，曲线行驶需控制车速，保持车头盖住边线，左右微调方向,避免车辆驶出边缘线。
以下是各项目核心要点及易错点归纳：
| 考试项目 | 核心操作要点 | 易错点提醒 |
|---|---|---|
| 倒车入库 | 低速行驶，点位观察，方向及时修正，车身正后回正方向 | 车速过快导致修正不及时，入库时未回正方向，压库角或库边线 |
| 侧方停车 | 倒车时看库角打死方向，回正时机，左打死入库时机，车身与边线距离控制 | 转向灯忘打或时间不足3秒，入库后车身歪斜，停车时距离边线超30cm |
| 坡道定点停车起步 | 上坡靠右30cm内，停车对齐标杆，起步时离合半联动+松刹车，防后溜熄火 | 停车距离标杆超50cm，起步后溜超30cm或熄火超2次，上坡时压边线 |
| 直角转弯 | 提前减速，转向灯打3秒后打死方向，车头正后回正，注意内轮差 | 未打转向灯或时间不足，打死方向时机不对，后轮压角或边线 |
| 曲线行驶 | 控制低速，车头盖住边线，左右微调方向，保持车辆沿曲线行驶 | 速度过快导致方向来不及调整，单边压线或驶出边缘线 |
科目二考试通用注意事项：一是安全带必须全程系好，未系直接不合格；二是座椅和后视镜每次上车都要调整，确保与练习时一致；三是车速尽量放慢，用离合器控制，避免急刹；四是转向灯项目（侧方停车起步、坡道起步）必须打满3秒以上才能动方向；五是考试过程中若遇压线，不要慌张，及时调整方向,但不可大幅急打方向。
FAQs
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科目二考试中途可以停车吗？
根据评判标准，考试过程中除项目完成必要的停车外（如坡道定点停车），中途停车超过2秒会被扣5分；若停车导致项目失败（如倒车入库时因停车导致压线），则直接不合格，操作时尽量保持连贯，避免非必要停车。 -
倒车入库时总是压右库角，是什么原因？怎么解决？
常见原因有两个：一是看点位时机不对，如右倒库时右后视镜库角未完全出现就打死方向；二是方向修正不及时或修正幅度过大，解决方法：上车后固定座椅和后视镜位置，确保每次看点位一致；练习时通过后视镜观察车身与库角距离，若距离过近（小于20cm）提前回半圈方向调整，若距离过远（大于30cm）则晚点回方向；同时控制车速，给修正留出反应时间,避免因车速快导致来不及调整。
